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| 本人土木工程毕业至今近4年，在大型民营企业重庆基准方中设计院从事结构工程设计工作。参与过大大小小二十多个公建、民建和商业综合体项目，包括写字楼、商场、公共设施、公寓、住宅等。具备一个成熟子项设计人员的经验，并逐步向专业负责人过渡。工作中，踏实认真，责任心较强；能主动学习提高个人设计技能，图纸出手质量较高。 |
| 职位性质：全职 | 到岗时间：随时 | 月薪要求：面议 | |
| 意向岗位：结构/土建工程师 | |||
| 意向行业：建筑与工程,房地产开发 | |||
| 工作地区：重庆重庆市 | |||
| 其他要求： | |||
| 起止时间 | 学校名称 | 专业名称 | 学历 | 就学形式 |
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| 2014年9月-2018年6月 | 厦门理工学院 | 土木工程 | 本科 | 全日制普通高校 |
| 专业描述：土木工程 | ||||
| 起止时间 | 公司名称 | 所属行业 | 所在部门 | 职位名称 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年7月-至今 | 重庆基准方中建筑设计有限公司 | 建筑与工程 | 重庆-渝北区 | 结构设计师 |
| 职位描述：结构工程师 | ||||
| 离职原因： | ||||
| 技能专长 |
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| 专业技能----- 各种办公软件： 48个月 | 熟练 AutoCAD： 36个月 | 熟练 Pkpm建模及分析： 36个月 | 熟练 Revit建模： 20个月 | 良好 --------------------------------------------------------------------------------------------- 项目经验------ 项目名称： 万科星光之城 项目时间： 2021.05-至今 职位名称： 结构工程师 该项目为重庆首个盖上盖下同步设计的TOD项目，建筑物位于9号线新桥站轨道盖板之上轨道盖板同时也是上部住宅的转换层。本人在项目中担任南区地下车库子项设计，由于盖下为轨道车道，柱距较大且位置固定，梁高受限。上部塔楼柱网与盖下轨道柱网毫无关系，设计难度较大。转换层经过与领导反复讨论试算，最终采用梁抬柱、柱帽、牛腿抬柱相结合的方式，满足轨道使用功能和结构设计要求。其次该项目涉及超限，本人负责超限模型分析、从选波到后期的数据整理，使自己对超限流程有了深入的学习。 项目名称： 昆明俊发右营项目 项目时间： 2021.09-2021.12 职位名称： 结构工程师 该项目位于昆明，首次接触高烈度地区项目。且楼栋高度近百米，一级抗震，地震影响显著。调模型参数比重庆六度区难度增大、甲方对梁高和经济性把控要求较高。通过自我的不断学习、团队的讨论以及向昆明分公司的同事请教，最终完成了设计图纸。在甲方内部评审中，结构得分为各专业之首，获得了甲方的肯定与信任。 项目名称： 万科城市花园项目 项目时间： 2020.01-2020.12 职位名称： 结构工程师 该项目位于重庆中央公园，目前已经出图了六个地块。项目难点在于地形复杂，架空范围较多；各个楼栋和各个地块之间的高差多的有近二十米。本人主要负责1号地块地下室子项、4号地块B区地下室子项，6号地块的叠拼户型。首次接触地下室，体量较大，难度较复杂。高差处理起来比较麻烦，通过与专负、甲方的多次商量与讨论，最终确认高差处理方式。叠拼户型由于是与其他设计院对标，图纸的设计周期短，且户型超限初次接触超限分析，自己也一头雾水；好在领导多次指导，最终顺利完成。甲方对叠拼户型两个设计院的含钢量指标一直在对比，我们本着结构设计原则、满足规范要求的前提下，尽可能给甲方带来最大的利益化。通过这个项目自己的设计能力得到了极大的提升，从一般的住宅项目到复杂项目和地下室的过渡。 项目名称： 恒大璧山御澜庭 项目时间： 2019.11-2020.12 职位名称： 结构工程师 该项目位于重庆璧山，项目楼栋较多，分批次出图导致占线拉长。本人在项目中主要负责4、5号楼的住宅子项设计以及2、3号楼的公寓子项设计。恒大项目要求比较严格，报审难度要求较大。自己当时经验不是很足，首次担任恒大报审子项；压力较大。为了不负领导期待，个人刻苦努力，勤学多问，最终图纸按时保质保量完成。报审平均分约为95分。通过这个项目使自己的设计能力得到了提升，子项思维模式更加成熟；为后面更复杂的项目奠定基础。 |
| 外语语种 | 掌握程度 |
|---|---|
| 英语 | 一般 |
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